01 Türkiye
Şanzıman (DCT) karakteri
En yaygın şikâyet. Vites geçişlerinde sertlik, yavaş tepki süresi ve özellikle düşük hızlarda sarsıntı bildiriliyor; ilk günden itibaren şanzıman kaynaklı sorun yaşadığını aktaran kullanıcılar var.
Güvenilirlik Raporu
Omoda 5
Omoda 5, fiyatına göre dolu bir C-SUV. Peki sahipler en çok neden şikâyetçi ve almadan önce nelere dikkat etmeli?
Chery grubunun 'premium' markası Omoda'nın giriş modeli; 1.6 TGDI turbo motor, 7DCT (çift kavramalı otomatik) şanzıman, çift 12,3" ekran ve Euro NCAP 5 yıldız güvenlikle dikkat çekiyor. Gerçek dünyada başlıca sorunlar şanzıman karakteri, yakıt tüketimi, akü ve multimedya yazılımı üzerinde yoğunlaşıyor.
Güvenilirlik Karnesi
Omoda 5
Öneriliyor
Bu değerlendirmenin nedeni: Öneriliyor: belirgin bir olumsuz sinyal tetiklenmedi; buna karşın Euro NCAP güvenliği yüksek (yetişkin %87) ve geri çağırmalar kampanya/bayi ile gideriliyor.
- Güvenlik Yetişkin koruma %87Euro NCAP
- Şikâyet profili yazılım/ekran, menzil/tüketim, şanzıman · 2 ülke · 2 kaynakŞikayetvar + global forumlar
- Geri çağırma Var — kampanyayla giderilmiş Omoda 5, Avustralya'da (Şub 2024, ~5.900 araç) fren borusu rakor cıvatası fren hidroliği sızıntısı ve Malezya'da (Nis 2024) arka aks kirişi parçası için geri çağırıldı. Bunlar yurt dışı pazar kampanyalarıdır; TR kaydı ayrıca VIN ile sorgulanmalı.Chery Australia / Malaysia güvenlik geri çağırmaları (2024)
- Değer koruma Zayıf — nominalde daha hızlı düşüyorİkinci el piyasası eğilimi
En çok hangi sorunlar dile getiriliyor?
Türkiye'deki Şikayetvar kayıtları, Çin'deki tüketici şikâyet siteleri ve dünya genelindeki araç sahibi toplulukları bir araya getirildiğinde en çok tekrar eden başlıklar.
02 Türkiye
Yüksek yakıt tüketimi
Bilgi ekranında ortalama düşük görünse de gerçek hesaplarda tüketimin belirgin biçimde yüksek çıkabildiği aktarılıyor; aşırı örneklerde şehir içinde çok yüksek değerler bildirilmiş.
03 Türkiye
Akü bitme sorunu
Bir kullanıcı 2024 Kasım'da aldığı araçta ilk haftadan itibaren akü bitme sorunu yaşadığını ve iki yıl dolmadan en az 10 kez akü problemi yaşandığını bildirdi.
04 Türkiye
Multimedya ekranı donması ve yazılım hataları
Ekranın zaman zaman donması, tepki vermemesi ve sistemin yeniden başlatılmak zorunda kalması yaygın şikâyetler arasında.
05 Türkiye
Erken zincir sorunu (nadir ama ağır)
Bir kullanıcı yaklaşık 15 bin kilometrede zincir kopması yaşadığını, yetkili serviste yaklaşık 350 bin TL masraf çıktığını ve işlemin garanti kapsamı dışında sayıldığını aktardı. Yaygın değil ama ağır bir vaka.
motor 06 Türkiye
Yedek parça ve servis süreçleri
Diğer Chery grubu modellerinde olduğu gibi parça temini ve servis süresinde gecikme şikâyetleri var.
servis 07 Türkiye
Sürüş konforu ve gövde kontrolü
Düşük hızda süspansiyonun sert, bazı yol koşullarında gövde kontrolünün ortalama olduğu belirtiliyor.
konforToplam 7 tekrar eden sorun; şu kaynaklardan derlendi: Şikayetvar, otomobil forumları ve araç sahibi toplulukları (2025–2026).
Hangi ülkede en çok ne şikâyet ediliyor?
Aynı araç farklı pazarlarda farklı sorunlarla öne çıkıyor.
Türkiye
Şanzıman karakteri, yüksek yakıt tüketimi, akü ve multimedya yazılımı en çok dile getirilen başlıklar.
Kaynak: ŞikayetvarDünya
Donanım ve fiyat dengesi olumlu; sürüş dinamiği ve DCT karakteri eleştiriliyor. Güvenlik yüksek.
Kaynak: otomotiv basınıTeknik özellikler
Türkiye'de satılan 1.6 TGDI versiyonunun resmî değerleri.
Motor 1.6 TGDI turbo benzinli
Güç · tork 145 HP · 275 Nm
Şanzıman 7 ileri çift kavramalı (7DCT)
0–100 km/s 10,1 sn
Yakıt (ortalama) yaklaşık 7 L/100 km
Uzunluk · bagaj 4.447 mm · 442 L
Dingil mesafesi 2.610 mm
Güvenlik Euro NCAP 5 yıldız
Boyut ve şasi
Boyut (U×G×Y) 4.447 × 1.824 × 1.588 mm
Süspansiyon Ön McPherson · arka bağımsız
Çekiş Önden çekiş (4x2)
Donanım
Ekran ve bağlantı Çift 12,3" LCD ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto
Konfor Deri koltuk, panoramik cam tavan, anahtarsız giriş, otomatik klima
Sürüş asistanı 7 hava yastığı ve 19 gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS)
Kaynak: Omoda Türkiye yetkili bayi teknik dokümanı (2025–2026).
Rakiplerle karşılaştırma
Türkiye'de satılan benzer segment benzinli ve hibrit C-SUV'lar.
| Özellik | Omoda 5 | Chery Tiggo 7 Pro | Jaecoo 7 | MG ZS Hybrid+ |
|---|---|---|---|---|
| Güç kaynağı | 1.6 TGDI benzin | 1.6 TGDI benzin | 1.6 TGDI benzin | 1.5 hibrit (Hybrid+) |
| Güç | 145 HP | 183 HP | 145 HP | 197 HP |
| 0–100 km/s | 10,1 sn | 9,2 sn | 10,8 sn | 8,7 sn |
| Menzil / tüketim | yaklaşık 7 L/100 km | 8,6 L/100 km | 7,5 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Bagaj | 442 L | 475 L | 424 L | 443 L |
| Güvenlik | Euro NCAP 5 yıldız | ANCAP 5 yıldız | Euro NCAP 5 yıldız | Euro NCAP 4 yıldız |
| Türkiye fiyatı | yaklaşık 2,10 mn | yaklaşık 2,25–2,37 mn | yaklaşık 2,18–2,36 mn | yaklaşık 2,25–2,59 mn |
← Tabloyu yana kaydırın →
Kaynak: üretici siteleri ve otomotiv basını (2025–2026).
Fiyat ve ikinci el
Önemli: Omoda 5, markanın en uygun modeli olarak konumlanıyor; 'Omoda 5' ve 'Omoda 5 Pro' adları altında farklı trimler sunulabiliyor. Satın almadan önce güncel donanım ve garanti koşulları netleştirilmeli.
Başlangıç fiyatı (giriş donanım) yaklaşık 1,58–1,67 mn TL
Donanıma göre yaklaşık 1,58–1,67 mn TL – yaklaşık 2,099 mn TL
Donanıma göre güncel fiyat (15 Temmuz 2026)
Aynı modelin donanım paketleri, girişten üste. Bu bir zaman/seyir grafiği değil — her satır o paketin bugünkü liste fiyatı.
İkinci el piyasası
Türkiye ikinci el ilanları (sahibinden.com / arabam.com, Temmuz 2026):
yaklaşık 1,58–1,67 mn
2023 model ilan bandı
çok sayıda
sahibinden ve arabam ilanı
Değer koruma
Nominalde daha hızlı düşer
İkinci el yaklaşık 1,58 mn – yaklaşık 2,10 mn · sıfır giriş yaklaşık 1,58–1,67 mn TL
Kaynak: sahibinden.com / arabam.com ikinci el ilanları, Temmuz 2026 (yaklaşık değerler).
Euro NCAP güvenlik puanları
Euro NCAP 2022 testinde 5 yıldız. Kategori kırılımı:
Geri çağırma: Omoda 5 için yurt dışında doğrulanmış geri çağırmalar var: Avustralya'da fren borusu rakor cıvatası (fren hidroliği sızıntısı, ~5.900 araç, Şub 2024) ve Malezya'da arka aks kirişi parçası. Türkiye'ye özel kayıt için alım öncesi VIN ile sorgu önerilir.
Kaynak: Euro NCAP (2022, benzinli Omoda 5).
Test videosu
Türkçe otomobil kanallarından Omoda 5 test sürüşü ve detaylı inceleme.
YOUTUBE · PaylaşıYorumChery Omoda 5 · Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme
Artı ve eksiler
＋ Artılar
- Fiyatına göre zengin donanım (çift 12,3" ekran)
- Euro NCAP 5 yıldız güvenlik, 7 hava yastığı
- Modern ve dikkat çeken tasarım
- Markanın en erişilebilir fiyatı
- 19 sürücü destek sistemi (ADAS)
－ Eksiler
- DCT şanzıman karakteri (düşük hızda sarsıntı)
- Gerçek yakıt tüketimi beklentinin üzerinde
- Akü/elektrik şikâyetleri
- Multimedya donma ve yazılım hataları
- Yedek parça ve servis süreçleri
Şikâyet ve inceleme verilerinden derlendi.
Hangi model yılını almalı?
Model yılları arasındaki başlıca farklar:
2025 Güncel donanım ve daha taze garanti
2023–2024 İkinci elde daha uygun fiyat; şanzıman ve akü geçmişi kontrol edilmeli
Bütçe önemliyse 2023–2024 örnekler uygun; alım öncesi mutlaka test sürüşünde DCT davranışını ve akü/elektrik geçmişini inceleyin.
Kullanım masrafı
Tahmini kalemler (gerçek kullanım ve güncel fiyatlarla değişir):
Yakıt ortalama yaklaşık 7 L/100 km (WLTP) · şehir içi daha yüksek
Bakım Omoda/Chery grubu servis ağı
Not Şanzıman ve akü şikâyetleri; alım öncesi test sürüşü önerilir
Not: Türkiye'de servis maliyeti ve yedek parça temini kullanıcılarca sık eleştiriliyor; bölgenizdeki
yetkili servisi baştan araştırın. Rakamlar tahminidir.
Şarj ve yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aylık kilometrenizi girin; tahmini aylık benzin maliyetini görün.
–
benzin (tahmini/ay)
Varsayım: benzin yaklaşık 7 L/100 km × 44 TL/L. Tahmini; güncel fiyatlarla değişir.
Uzman ve araç sahibi değerlendirmesi
Not: Model, Türkiye'de 2023'ten beri satılıyor. Aşağıdaki değerlendirme mevcut şikâyet kayıtları ve uzman incelemelerine dayanıyor.
Uzman görüşü Donanım ve fiyat dengesi güçlü, tasarım beğeniliyor; sürüş dinamiği ve DCT karakteri eleştiriliyor.
Kullanıcı görüşü · Şikayetvar Şanzıman, yakıt tüketimi ve akü en çok tekrar eden başlıklar.
Kaynak: Türkçe otomotiv kanalları (uzman); Şikayetvar (sahip).
Garanti süreleri
Araç garantisi 5 yıl / 150.000 km (Omoda Türkiye)
Motor grubu üretici koşullarına göre uzatılmış
Kaynak: Omoda Türkiye garanti duyurusu (2026).
Benzer modeller
Aynı sınıftaki alternatifler — her biri kaynaklı güvenilirlik ve şikâyet raporuyla.
Tiggo 7 Pro
Güçlü motor ve zengin donanım; başlıca şikâyetler yedek parça temini, servis süreçleri, yüksek yakıt tüketimi ve klima/fren konularında yoğunlaşıyor.
7
Fiyatına göre premium hissi ve zengin donanım; başlıca şikâyetler yedek parça temini, servis desteği, erken titreşim/süspansiyon ve teslimat kalitesi üzerinde yoğunlaşıyor.
Egea Cross
Yüksek gövdeli, ucuz yaşayan ve pratik bir aile crossover'ı; başlıca risk otomatik DDCT şanzıman aşırı ısınması, ilk dönem elektronik uyarıları ve üretimin bitmiş olması.
XCeed
Şık, ferah ve 5 yıldız güvenli bir C-segment crossover; başlıca riskler 7 ileri kuru kavramalı DCT sarsıntısı/kavrama aşınması ve T-GDI motor bakım hassasiyeti.
Ateca
Tiguan/Karoq tekniğiyle olgun ve ekonomik bir kompakt SUV; başlıca risk havalandırma ızgarası kırılması, DSG geçiş sorunu ve Türkiye'de multimedya/servis şikâyetleri.
İlgili yazılar
Bu modeli ilgilendiren motor, şanzıman ve segment incelemeleri.
Sık sorulan sorular
Omoda 5 güvenilir mi?
Donanım, tasarım ve güvenlik fiyatına göre olumlu. En sık şikâyetler DCT şanzıman karakteri, yüksek yakıt tüketimi, akü/elektrik sorunları ve multimedya yazılımı. Uzun vadeli güvenilirlik henüz tam kanıtlanmadı.
Motoru kaç beygir?
1.6 TGDI turbo benzinli motor 145 HP ve 275 Nm üretiyor; şanzıman 7 ileri çift kavramalı (7DCT), önden çekiş. 0–100 km/s hızlanması 10,1 saniye.
Gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
Katalog ortalaması yaklaşık 7 L/100 km. Ancak sahipler şehir içinde belirgin biçimde daha yüksek değerler bildiriyor; test sürüşünde kendi kullanımınızda ölçmeniz önerilir.
Güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP 2022 testinde 5 yıldız: yetişkin %87, çocuk %87, yaya %68, güvenlik asistanı %88.
Elektrikli versiyonu var mı?
Evet, Omoda 5 EV (global adıyla Omoda E5) tam elektrikli versiyondur; 61 kWh LFP batarya ve yaklaşık 430 km WLTP menzil sunar. Türkiye satış/fiyat durumu ayrı sayfada.
İkinci elde değer kaybı nasıl?
2023 model örnekler yeni fiyatın belirgin altında bulunabiliyor; markanın en erişilebilir modeli olması makul ikinci el hacmi sağlıyor.
Okuyucu yorumları
Bu araca sahip olan veya yakından deneyimleyen okuyucuların görüşleri.
Henüz doğrulanmış okuyucu yorumu yok. Yorum gönderme yakında açılıyor; açıldığında görüşler incelendikten sonra burada yayınlanır.