01 Türkiye Dünya
Multimedya gecikmesi ve donma
Bilgi-eğlence sistemindeki gecikmeler ve zaman zaman donmalar, sahiplerin en çok değindiği konu. Menü tepkileri ve bağlanabilirlikte yazılım kaynaklı takılmalar bildiriliyor.
Güvenilirlik Raporu
SEAT Tarraco
SEAT Tarraco sağlam bir 7 koltuklu aile SUV'u mu? Sahipler en çok neden söz ediyor ve almadan önce nelere dikkat etmeli?
Kodiaq/Tiguan Allspace tekniğiyle (MQB A) yapılmış, 7 koltuklu ve 5 yıldız güvenli bir büyük SUV. Geniş kabin ve olgun sürüş artı; ancak multimedya gecikmesi, yol gürültüsü ve marka ortalamasının altındaki güvenilirlik anketi dikkat noktaları. Üretimi 2024'te sonlandırıldı (yerini Cupra Terramar aldı).
Güvenilirlik Karnesi
SEAT Tarraco
Öneriliyor
Bu değerlendirmenin nedeni: Öneriliyor: belirgin bir olumsuz sinyal tetiklenmedi; buna karşın Euro NCAP güvenliği yüksek (yetişkin %97) ve ikinci elde değerini iyi koruyor.
- Güvenlik Yetişkin koruma %97Euro NCAP
- Şikâyet profili servis/parça, yazılım/ekran, şanzıman · 3 ülke · 3 kaynakŞikayetvar + global forumlar
- Geri çağırma Var — kampanyayla giderilmiş Kayıtlı kampanyalar var: 2019 üretiminde sol ön koltuk iskeleti çatlağı, yüksek voltaj sigortası, yakıt deposu et kalınlığı ve fren pedalı plakası kaynağı. Giderim bayide ücretsiz. Alım öncesi şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu önerilir.DVSA (UK) / car-recalls.eu
- Değer koruma İyi — değerini iyi koruyorİkinci el piyasası eğilimi
En çok hangi sorunlar dile getiriliyor?
Türkiye'deki Şikayetvar kayıtları, Çin'deki tüketici şikâyet siteleri ve dünya genelindeki araç sahibi toplulukları bir araya getirildiğinde en çok tekrar eden başlıklar.
02 Türkiye Dünya
Yol ve rüzgar gürültüsü
Büyük gövde ve yüksek profilin etkisiyle yüksek hızda yol/rüzgar gürültüsünün kabine girdiği belirtiliyor; uzun yolda yalıtım eleştiri konusu.
03 Dünya
Marka güvenilirlik anketinde ortalama altı
SEAT, 2023 Driver Power sahip memnuniyeti anketinde 30 marka içinde 23. sırada yer aldı ve katılımcıların %21'inden fazlası ilk yıl içinde en az bir arıza bildirdi. Bu, marka geneli bir gösterge; Tarraco'ya özel değildir.
04 Dünya
DSG davranışı (VW grubu ortak)
Diğer VW grubu modellerinde olduğu gibi 7 ileri DSG'de düşük hızda tereddüt olabiliyor; Tarraco için forumlarda ayrıntılı kronik DSG arızası öne çıkmadı ancak düzenli servis geçmişi önemli.
05 Türkiye
Üçüncü sıra ve bagaj dengesi
Üçüncü sıra kullanılırken bagaj hacmi 230 L'ye düşüyor; yetişkin için dar kalıyor. 7 koltuk açıkken uzun yolculukta bagaj planlaması gerekiyor. Çocuklar için pratik bir düzen.
06 Türkiye
Üretimden kalkması ve parça/servis
Tarraco'nun üretimi 2024'te sonlandırıldı (yerini Cupra Terramar aldı). Bu, ikinci el alımda uzun vadeli parça bulunabilirliği ve servis planlaması açısından göz önünde bulundurulmalı.
07 Türkiye
Şikayetvar toplu memnuniyet puanı yayımlanmıyor
Şikayetvar'da Tarraco'ya özel ayrı bir toplu memnuniyet puanı yayımlanmıyor; değinilen konular forum ve uzman kaynaklarına dayanır.
güvenilirlik 08 Dünya
Sürüş olumlu, iç malzeme fonksiyonel
Uzman incelemelerde olgun sürüş, çekiş ve geniş kabin öne çıkıyor; iç malzeme fonksiyonel ama premium hissi sınırlı bulunuyor.
konfor 09 Türkiye
Yakıt tüketimi ağırlığa göre makul
Bazı sahipler yaklaşık 7,6 L/100 km tükettiğini ve bunun ~1,7 tonluk bir SUV için iyi olduğunu belirtiyor. 1.5 TSI ACT silindir kapatma tasarrufa katkı sağlıyor.
verim 10 Dünya
Standart güvenlik donanımı iyi
Tüm Tarraco'larda otonom acil frenleme, şerit asistanı ve acil çağrı düğmesi standart geliyor; Euro NCAP 2019'da güçlü yetişkin koruması (%97).
güvenlikToplam 10 tekrar eden sorun; şu kaynaklardan derlendi: Carbuyer, Parkers, Top Gear, Driver Power ve Tarraco sahip toplulukları (DonanımHaber, ekşi sözlük).
Hangi ülkede en çok ne şikâyet ediliyor?
Aynı araç farklı pazarlarda farklı sorunlarla öne çıkıyor.
Türkiye
Kullanıcılar geniş kabin, güçlü çekiş ve agresif tasarımı övüyor; multimedya gecikmesi/donması ve yol gürültüsü öne çıkan eleştiriler. Şikayetvar'da Tarraco'ya özel ayrı bir toplu memnuniyet puanı yayımlanmıyor.
Kaynak: DonanımHaber · sifiraracal · sahip yorumlarıBirleşik Krallık
Uzmanlar pratik 7 koltuk, olgun sürüş ve iyi güvenlik donanımını olumlu buluyor. SEAT markası 2023 Driver Power anketinde 30 marka içinde 23.; ilk yıl arıza bildirimi %21+.
Kaynak: Carbuyer · Parkers · Driver PowerAvrupa
Kodiaq/Tiguan Allspace ile ortak teknik; DSG davranışı ve multimedya yazılımı en çok konuşulan başlıklar. Üretim 2024'te sonlandırıldı.
Kaynak: SEATCupra.net · sahip topluluklarıTeknik özellikler
Türkiye'de Tarraco ağırlıklı olarak 1.5 EcoTSI ACT 150 PS DSG (FR / Xperience) 7 koltuklu olarak satıldı; Avrupa'da 2.0 TSI 190 PS 4Drive ve 2.0 TDI dizel de bulunuyordu.
Motor (Türkiye) 1.5 EcoTSI ACT 150 PS · 250 Nm
Tork (motorun çekiş kuvveti) 250 Nm (1.5 TSI 150 PS)
Şanzıman 7 ileri DSG (çift kavrama)
0–100 km/s yaklaşık 9,7 sn
Yakıt (WLTP) yaklaşık 6,6–7,6 L/100 km
Uzunluk · Bagaj 4.735 mm · 230 L (7 koltuk) / 760 L (5 koltuk)
Dingil mesafesi 2.790 mm
Koltuk · Kapı 7 · 5
Euro NCAP 5 yıldız (2019)
Gövde ve iç mekân
Genişlik · Yükseklik 1.839 mm · 1.658 mm
Azami hız yaklaşık 199 km/s
Üçüncü sıra Katlanınca düz zemin; çocuklar için uygun, yetişkine dar
Silindir kapatma 1.5 TSI ACT (yükte iki silindiri kapatarak tasarruf)
Motor seçenekleri (gam)
1.5 TSI ACT 150 PS benzinli, 7 DSG (TR ana motoru)
2.0 TSI 190 PS 4Drive benzinli, dört çeker, ~8 sn 0–100 (Avrupa)
2.0 TDI 150 PS dizel (Avrupa)
Garanti
Temel araç 2 yıl / km sınırsız
Boya 3 yıl
Paslanma (delinme) 12 yıl
Kaynak: auto-data.net / Carwow / Başaran Otomotiv (1.5 TSI 150 PS DSG ve gövde verileri).
Rakiplerle karşılaştırma
Türkiye'de satılan benzer 7 koltuklu / büyük SUV rakipler.
| Özellik | SEAT Tarraco | Skoda Kodiaq | Peugeot 5008 | Hyundai Santa Fe |
|---|---|---|---|---|
| Tür | Benzin (7 koltuklu SUV) | Benzin | Benzin mHEV | Hibrit |
| Motor | 1.5 TSI 150 PS | 1.5 TSI mHEV 150 PS | 1.2 Hybrid 136 PS | 1.6 T-GDI Hybrid 239 PS (4x4) |
| Şanzıman | 7 ileri DSG | 7 ileri DSG | 6 ileri e-DCS6 | 6 ileri otomatik |
| 0–100 km/s | yaklaşık 9,7 sn | yaklaşık 9,7 sn | yaklaşık 10,9 sn | yaklaşık 9,5 sn (hibrit) |
| Koltuk | 7 | 5 / 7 | 7 | 7 |
| Bagaj (5 koltuk) | 760 L | yaklaşık 835 L | yaklaşık 916 L | yaklaşık 628 L |
| Euro NCAP | 5 yıldız (2019) | 5 yıldız (2017/2024) | 4 yıldız (2025) | 4 yıldız (2024; güvenlik paketiyle 5) |
| Garanti | 2 yıl · sınırsız km | 2 yıl · sınırsız km | 2 yıl | 5 yıl · 100 bin km |
← Tabloyu yana kaydırın →
Üretici siteleri ve otomotiv basını (2025–2026). Rakip değerleri yaklaşıktır.
Fiyat ve ikinci el
Önemli: Tarraco'nun üretimi 2024'te sonlandırıldığı için 2026 güncel sıfır liste fiyatı yoktur; yerini Cupra Terramar aldı. Türkiye'de araç ikinci el piyasada bulunuyor. Güncel ikinci el fiyatları donanıma, kilometreye ve yıla göre değiştiği için burada sabit bir bant verilmedi; en doğru rakam ilan sitelerindeki listelerden alınmalı.
Donanıma göre güncel fiyat (15 Temmuz 2026)
Aynı modelin donanım paketleri, girişten üste. Bu bir zaman/seyir grafiği değil — her satır o paketin bugünkü liste fiyatı.
İkinci el piyasası
Türkiye ikinci el referansı (2026). Model 2024'te üretimden kalktığı için sıfır liste fiyatı güncel değil:
üretim bitti
sıfır liste fiyatı (üretim bitti)
mevcut
aktif ikinci el ilanı (Tem 2026)
1,8–2,7 mn
ikinci el fiyat bandı (Tem 2026)
Değer koruma
Değerini iyi korur
İkinci el 1,8 mn – 2,7 mn
Kaynak: İkinci el bandı: arabam.com / autoscout24.com.tr taraması (Temmuz 2026).
Euro NCAP güvenlik puanları
Euro NCAP 2019 testinde genel 5 yıldız. Kategori kırılımı:
Geri çağırma: Tarraco için Avrupa (DVSA) kayıtlarında kampanyalar bulunuyor: 2019 üretiminde sol ön koltuk iskeleti çatlağı, yüksek voltaj sigortası, yakıt deposu et kalınlığı ve fren pedalı plakası; giderim bayide ücretsiz yapılır. Euro NCAP 2019 testi 5 yıldız ve güçlü yetişkin koruması (%97) verdi. Model üretimden kalktığı için alım öncesi parça bulunabilirliği ve açık kampanya sorgusu önerilir.
Kaynak: Euro NCAP (2019), euroncap.com Tarraco sonuç sayfası.
Test videosu
EcoCarTv'nin 2023 SEAT Tarraco 1.5 TSI Xperience incelemesi.
YOUTUBE · EcoCarTv2023 SEAT Tarraco 1.5 TSI Xperience · İnceleme
Artı ve eksiler
＋ Artılar
- Standart 7 koltuk ve geniş, esnek kabin
- Kodiaq/Tiguan Allspace tekniğiyle olgun sürüş
- 5 yıldız Euro NCAP (2019, %97 yetişkin koruması)
- Standart otonom acil frenleme ve şerit asistanı
- Ağırlığa göre makul yakıt tüketimi (1.5 TSI ACT)
－ Eksiler
- Multimedya gecikmesi ve donma bildirimleri
- Yüksek hızda yol/rüzgar gürültüsü
- SEAT markası güvenilirlik anketinde ortalama altı (Driver Power 2023: 23/30)
- Üçüncü sıra açıkken bagaj 230 L'ye düşüyor
- Üretim 2024'te sonlandı; parça/servis planlaması gerekir
Şikâyet ve inceleme verilerinden derlendi.
Hangi model yılını almalı?
Model yılları arasındaki başlıca farklar:
2021+ makyaj Güncel infotainment ve tam LED aydınlatma; 1.5 TSI 150 PS DSG ile pratik aile kullanımı
2019–2020 ilk nesil İkinci elde daha uygun; DSG bakım geçmişi ve multimedya yazılımı kontrol edilmeli
2024 son üretim Üretim sonlandı; son model yılları ikinci elde tercih edilebilir, parça planlaması önemli
DSG geçmişi temiz, multimedya yazılımı güncel ve garanti/parça durumu netleştirilmiş örnekler tercih edilmeli. Üçüncü sıra ve bagaj ihtiyacı satın alma öncesi değerlendirilmelidir.
Kullanım masrafı
Tahmini kalemler (gerçek kullanım ve güncel fiyatlarla değişir):
Bakım aralığı 1 yıl / 15.000 km (SEAT)
Yakıt (WLTP) yaklaşık 6,6–7,6 L/100 km (1.5 TSI)
Garanti 2 yıl / km sınırsız
Not: Türkiye'de servis maliyeti ve yedek parça temini kullanıcılarca sık eleştiriliyor; bölgenizdeki
yetkili servisi baştan araştırın. Rakamlar tahminidir.
Şarj ve yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aylık kilometrenizi girin; tahmini aylık benzin maliyetini görün.
–
benzin (tahmini/ay)
Varsayım: benzin yaklaşık 7 L/100 km × 44 TL/L. Tahmini; güncel fiyatlarla değişir.
Uzman ve araç sahibi değerlendirmesi
Not: Aşağıdakiler mevcut kaynaklı veriye dayanır. Sürüş ve pratiklik olumlu bulunsa da SEAT markası küresel güvenilirlik anketinde ortalamanın altında; Şikayetvar'da bu modele özel ayrı bir toplu memnuniyet puanı yayımlanmıyor.
Uzman görüşü Pratik, güvenli ve olgun sürüşlü 7 koltuklu bir aile SUV'u; iç malzeme fonksiyonel, multimedya ve yol gürültüsü zayıf noktalar.
Kullanıcı görüşü Geniş kabin ve çekiş övülüyor; multimedya gecikmesi ve gürültü eleştiriliyor. SEAT markası genel güvenilirlik anketinde ortalama altında.
Kaynak: Carbuyer / Parkers (uzman) ve Driver Power 2023 sahip memnuniyeti anketi (SEAT 30 marka içinde 23.; ilk yıl arıza bildirimi %21+).
Garanti süreleri
Temel araç 2 yıl / km sınırsız
Boya 3 yıl
Paslanma (delinme) 12 yıl
Kaynak: SEAT Türkiye garanti bilgileri (seat.com.tr, 2026).
Benzer modeller
Aynı sınıftaki alternatifler — her biri kaynaklı güvenilirlik ve şikâyet raporuyla.
Seal U DM-i
Güçlü menzil ve donanım; başlıca şikâyetler yazılım kararlılığı, servis/yedek parça süreçleri ve menzil beklentisinde yoğunlaşıyor.
Tiggo 8 Pro Max
7 koltuk ve zengin donanım fiyatına göre cazip; motor/soğutma arızaları, stop lamba çatlağı, yedek parça temini ve plastik kalitesi en çok dile getirilen sorunlar.
Santa Fe
Ferah 7 koltuklu, ekonomik tam hibrit bir D-SUV; yeni model olduğu için uzun vade kanıtlanmadı, erken bildirimler dikkat uyarısı, EPS direksiyon ve su sızıntısında yoğunlaşıyor, ABD'de birkaç güvenlik geri çağırması açıldı.
Sorento
Ferah, donanımlı ve güvenli 7 koltuklu SUV; TR hibrit versiyon dengeli, başlıca risk ithal/ikinci el 2.2 dizel DCT'nin yağ pompası ve şanzıman geçmişinde.
Grandland
Opel'in en olgun, teknolojik ve geniş SUV'u; hibrit ve elektrikli seçenekli. Başlıca dikkat noktaları yeni platform/yazılımın olgunlaşmamış güvenilirlik geçmişi ve 1.2 PureTech ailesinin ıslak triger kayışı.
Sık sorulan sorular
SEAT Tarraco güvenilir mi?
Kodiaq/Tiguan Allspace tekniğine dayanır ve uzman değerlendirmeleri sürüş/pratiklik yönünden olumlu. Ancak SEAT markası 2023 Driver Power anketinde 30 marka içinde 23.; katılımcıların %21'inden fazlası ilk yıl arıza bildirdi. Şikayetvar'da Tarraco'ya özel ayrı bir toplu memnuniyet puanı yayımlanmıyor.
Kaç koltuklu ve bagajı ne kadar?
Tüm Tarraco'lar 7 koltukludur. Üçüncü sıra açıkken bagaj 230 L, 5 koltuk modunda yaklaşık 760 L'ye çıkar. Üçüncü sıra çocuklar için uygun, yetişkine dardır.
Hangi motor ve şanzıman var?
Türkiye'de ana motor 1.5 EcoTSI ACT 150 PS, 7 ileri DSG (FR / Xperience). Avrupa'da 2.0 TSI 190 PS 4Drive ve 2.0 TDI dizel seçenekleri de bulunuyordu.
Güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP 2019 testinde 5 yıldız: yetişkin %97, çocuk %84, yaya/savunmasız kullanıcı %79, güvenlik asistanı %79. Standart otonom acil frenleme ve şerit asistanı sunuluyor.
Tarraco hâlâ üretiliyor mu?
Hayır. Üretimi 2024'te sonlandırıldı ve yerini Cupra Terramar aldı. Türkiye'de araç ikinci el piyasada bulunuyor; alımda parça bulunabilirliği ve servis planlaması önerilir.
Türkiye fiyatı ne kadar?
Üretim 2024'te sonlandığı için güncel sıfır liste fiyatı yoktur. Güncel ikinci el fiyatları donanıma, kilometreye ve yıla göre değiştiği için burada sabit bir bant verilmemiştir; en doğru rakam ilan sitelerindeki listelerden alınmalı.
Rakiplerine göre nerede duruyor?
Skoda Kodiaq ve VW Tiguan Allspace ile aynı MQB tekniğini paylaşır. Kodiaq daha büyük bagaj ve güncel gam, Peugeot 5008 tasarım, Hyundai Santa Fe hibrit ile öne çıkabilir; Tarraco 7 koltuk ve sürüş olgunluğuyla ayrışıyordu.
Okuyucu yorumları
Bu araca sahip olan veya yakından deneyimleyen okuyucuların görüşleri.
Henüz doğrulanmış okuyucu yorumu yok. Yorum gönderme yakında açılıyor; açıldığında görüşler incelendikten sonra burada yayınlanır.