01 Türkiye
Motor ve soğutma arızaları
Düşük kilometrede ciddi motor arızaları bildiriliyor: bir kullanıcı 1.500 km'de motor suyuna yağ karıştığını, aracın uzun süre serviste kaldığını ve 15.000 km'de motor değişimi gerektiğini aktardı.
Güvenilirlik Raporu
Chery Tiggo 8 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro Max, fiyatına göre çok donanımlı 7 koltuklu bir SUV. Peki sahipler en çok neden şikâyetçi?
1.6 TGDI turbo motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman, 7 koltuk ve Euro NCAP 5 yıldız güvenlikle dikkat çekiyor. Gerçek dünyada motor/soğutma arızaları, stop lamba çatlağı, yedek parça temini ve plastik kalitesi öne çıkan sorunlar.
Güvenilirlik Karnesi
Chery Tiggo 8 Pro Max
Öneriliyor
Bu değerlendirmenin nedeni: Öneriliyor: belirgin bir olumsuz sinyal tetiklenmedi; buna karşın Euro NCAP güvenliği yüksek (yetişkin %82) ve kayıtlı geri çağırma yok.
- Güvenlik Yetişkin koruma %82Euro NCAP
- Şikâyet profili servis/parça, yazılım/ekran, şanzıman · 2 ülke · 2 kaynakŞikayetvar + global forumlar
- Geri çağırma Kayıtlı geri çağırma yok Tiggo 8 Pro Max için Türkiye'de kayıtlı bir geri çağırma bulunmuyor. Alım öncesi VIN/şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu önerilir.Chery Türkiye + turkiye.gov.tr geri çağırma taraması
- Değer koruma Zayıf — nominalde daha hızlı düşüyorİkinci el piyasası eğilimi
En çok hangi sorunlar dile getiriliyor?
Türkiye'deki Şikayetvar kayıtları, Çin'deki tüketici şikâyet siteleri ve dünya genelindeki araç sahibi toplulukları bir araya getirildiğinde en çok tekrar eden başlıklar.
02 Türkiye
Şanzıman ve transmisyon sorunları
Bir 2023 kullanıcısı 60.500 km'de ciddi transmisyon sorunu yaşadığını belirtti; DCT'nin düşük hızdaki geçiş karakteri de eleştiriliyor.
03 Türkiye
Stop lambalarında çatlak ve buğulanma
Darbe olmadan arka stop lambalarında kılcal çatlaklar, buharlaşma ve su alma; araç birkaç aylıkken bile bu sorunun yaşandığı aktarılıyor.
04 Türkiye
Yedek parça ve servis gecikmeleri
Kaza sonrası parçaların uzun süre temin edilemeyip aracın serviste beklemesi ve onarım süreçlerinin uzaması şikâyet ediliyor.
05 Türkiye
Plastik ve iç aksam kalitesi
Plastik parçaların kırılganlığı, zamanla yıpranma, çizilme ve renk solması uzun vadeli dayanıklılık konusunda soru işareti yaratıyor.
06 Türkiye
Lastik basınç sensörü ve uyarı hataları
Lastiklerde bir sorun olmamasına rağmen ekranda sürekli lastik basınç uyarısı çıkması gibi sensör okuma hataları bildiriliyor.
07 Türkiye
Direksiyonda gevşeme
Kaza veya darbe olmadan direksiyonun kendiliğinden gevşemeye başlaması gibi can güvenliğini tehdit eden vakalar aktarıldı.
direksiyon 08 Türkiye
Sunroof sesi
Panoramik cam tavandan sürekli gelen rahatsız edici sesler bildiriliyor.
gövde 09 Türkiye
Küçük plastik parça kırılmaları
Cam silecek su deposu kapağı gibi basit plastik parçaların kolayca kırıldığı aktarılıyor.
iç mekân 10 Türkiye
Yakıt tüketimi beklentisi
7 koltuklu ve ağır gövde nedeniyle özellikle şehir içinde tüketimin katalog değerinin üzerine çıkabildiği belirtiliyor.
verimlilikToplam 10 tekrar eden sorun; şu kaynaklardan derlendi: Şikayetvar, otomobil forumları ve araç sahibi toplulukları (2025–2026).
Hangi ülkede en çok ne şikâyet ediliyor?
Aynı araç farklı pazarlarda farklı sorunlarla öne çıkıyor.
Türkiye
Motor/soğutma arızaları, stop lamba çatlağı, yedek parça temini ve plastik kalitesi öne çıkan şikâyet başlıkları.
Kaynak: ŞikayetvarDünya
7 koltuk, donanım ve fiyat dengesi öne çıkıyor; 145 HP motorun ağır gövde için yeterliliği tartışılıyor.
Kaynak: otomotiv basınıTeknik özellikler
Türkiye'de satılan 1.6 TGDI 7 koltuklu versiyonun resmî değerleri.
Motor 1.6 TGDI turbo benzinli (1.598 cc)
Güç · tork 145 HP · 275 Nm
Şanzıman · çekiş 7DCT · önden çekiş (4x2)
0–100 km/s 10,6 sn
Azami hız 190 km/s
Yakıt · CO₂ 7,5 L/100 km · 171 g/km
Koltuk · bagaj 7 koltuk · 479 L
Güvenlik Euro NCAP 5 yıldız
Boyut ve şasi
Boyut (U×G×Y) 4.720 × 1.860 × 1.705 mm
Dingil mesafesi 2.710 mm
Süspansiyon Ön McPherson · arka bağımsız çok bağlantılı
Jant · yakıt deposu 235/50 R19 · 57 litre
Boş ağırlık yaklaşık 1.704 kg
Donanım
Ekran ve bağlantı Çift geniş ekran, Apple CarPlay ve Android Auto
Konfor Panoramik cam tavan, deri koltuk, elektrikli ön koltuk, otomatik klima, üç koltuk sırası
Güvenlik donanımı 6 hava yastığı, lastik basınç sensörü, otonom acil fren, şerit koruma, kör nokta, 360° kamera
Kaynak: Chery Türkiye yetkili bayi teknik dokümanı (2025–2026).
Rakiplerle karşılaştırma
Türkiye'de satılan 7 koltuklu ve büyük SUV alternatifleri.
| Özellik | Chery Tiggo 8 Pro Max | Tiggo 7 Pro | Skoda Kodiaq | Hyundai Santa Fe |
|---|---|---|---|---|
| Koltuk | 7 | 5 | 7 | 7 |
| Motor | 1.6 TGDI | 1.6 TGDI | çeşitli | 1.6 hibrit |
| Güç | 145 HP | 183 HP | 150+ HP | yaklaşık 215 HP |
| 0–100 km/s | 10,6 sn | 9,2 sn | yaklaşık 9,x | yaklaşık 9,x |
| Uzunluk | 4.720 mm | 4.500 mm | yaklaşık 4.750 mm | yaklaşık 4.830 mm |
| Bagaj | 479 L | 475 L | geniş | geniş |
| Güvenlik | Euro NCAP 5 yıldız | ANCAP 5 yıldız | Euro NCAP 5 yıldız | Euro NCAP 5 yıldız |
| Türkiye fiyatı | yaklaşık 2,8 mn | yaklaşık 2,25–2,37 mn | belirgin daha yüksek | belirgin daha yüksek |
← Tabloyu yana kaydırın →
Kaynak: üretici siteleri ve otomotiv basını (2025–2026).
Fiyat ve ikinci el
Önemli: Tiggo 8 Pro Max, 7 koltuklu SUV segmentinde fiyat/donanım dengesiyle öne çıkıyor. Satın almadan önce güncel trim, garanti koşulları ve yakınınızdaki servis/parça durumu netleştirilmeli.
Başlangıç fiyatı (giriş donanım) yaklaşık 1,92 mn TL
Donanıma göre yaklaşık 1,92 mn TL – yaklaşık 2,8 mn TL
Donanıma göre güncel fiyat (15 Temmuz 2026)
Aynı modelin donanım paketleri, girişten üste. Bu bir zaman/seyir grafiği değil — her satır o paketin bugünkü liste fiyatı.
İkinci el piyasası
Türkiye ikinci el ilanları (sahibinden.com / arabam.com, Temmuz 2026):
yaklaşık 1,92 mn
2024 model ilan bandı
çok sayıda
sahibinden ve arabam ilanı
Değer koruma
Nominalde daha hızlı düşer
İkinci el yaklaşık 1,9 mn – yaklaşık 2,8 mn · sıfır giriş yaklaşık 1,92 mn TL
Kaynak: sahibinden.com / arabam.com ikinci el ilanları, Temmuz 2026 (yaklaşık değerler).
Euro NCAP güvenlik puanları
Euro NCAP 2025 testinde 5 yıldız. Kategori kırılımı:
Geri çağırma: Tiggo 8 Pro Max için Türkiye'de kayıtlı bir geri çağırma bulunmuyor. Alım öncesi VIN/şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu önerilir.
Kaynak: Euro NCAP (2025 reassessment, Tiggo 8).
Test videosu
Türkçe otomobil kanallarından Chery Tiggo 8 Pro Max test sürüşü.
YOUTUBE · Test SürüşüChery Tiggo 8 Pro Max · Test Sürüşü
Artı ve eksiler
＋ Artılar
- 7 koltuklu geniş iç mekân
- Fiyatına göre zengin donanım
- Euro NCAP 5 yıldız güvenlik
- Panoramik cam tavan ve çift ekran
- 6 hava yastığı standart
－ Eksiler
- Düşük kilometrede motor/soğutma arızası bildirimleri
- Stop lambası çatlak ve buğulanması
- Yedek parça temini ve servis süreçleri
- Plastik ve iç aksam kalitesi
- 145 HP ağır gövde için sınırda
Şikâyet ve inceleme verilerinden derlendi.
Hangi model yılını almalı?
Model yılları arasındaki başlıca farklar:
2025 Güncel donanım ve daha taze garanti
2023–2024 Daha uygun ikinci el fiyat; motor/soğutma geçmişi mutlaka kontrol edilmeli
İkinci elde alacaksanız motor ve soğutma sistemi geçmişini, stop lambalarını ve servis kayıtlarını mutlaka inceleyin. Bütçe uygun ama uzun vadeli dayanıklılık belirsiz.
Kullanım masrafı
Tahmini kalemler (gerçek kullanım ve güncel fiyatlarla değişir):
Yakıt ortalama 7,5 L/100 km (WLTP) · şehir içi daha yüksek
Yakıt deposu 57 litre
Bakım yetkili Chery servis ağı; parça temininde gecikme şikâyetleri
Not: Türkiye'de servis maliyeti ve yedek parça temini kullanıcılarca sık eleştiriliyor; bölgenizdeki
yetkili servisi baştan araştırın. Rakamlar tahminidir.
Şarj ve yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aylık kilometrenizi girin; tahmini aylık benzin maliyetini görün.
–
benzin (tahmini/ay)
Varsayım: benzin yaklaşık 7.5 L/100 km × 44 TL/L. Tahmini; güncel fiyatlarla değişir.
Uzman ve araç sahibi değerlendirmesi
Not: Model, Türkiye'de birkaç yıldır satılıyor. Aşağıdaki değerlendirme mevcut şikâyet kayıtları ve uzman incelemelerine dayanıyor.
Uzman görüşü 7 koltuk ve donanım fiyatına göre cazip; 145 HP performans ve DCT karakteri eleştiriliyor.
Kullanıcı görüşü · Şikayetvar Motor/soğutma arızaları, stop lamba ve yedek parça en çok tekrar eden başlıklar.
Kaynak: Türkçe otomotiv kanalları (uzman); Şikayetvar (sahip).
Garanti süreleri
Araç garantisi 5 yıl / 150.000 km (Chery Türkiye)
Motor grubu üretici koşullarına göre uzatılmış
Kaynak: Chery Türkiye garanti duyurusu (2026).
Benzer modeller
Aynı sınıftaki alternatifler — her biri kaynaklı güvenilirlik ve şikâyet raporuyla.
Tarraco
Kodiaq tekniğiyle geniş, güvenli ve pratik bir 7 koltuklu SUV; başlıca not multimedya gecikmesi, yol gürültüsü, marka güvenilirlik anketinde ortalama altı olması ve üretimin 2024'te sonlanması.
Kodiaq
Pratik 7 koltuk, büyük bagaj ve 5 yıldız güvenlik; başlıca risk DSG düşük hız davranışı, dizelde DPF ve Türkiye'de su alma/elektronik bildirimleri.
Seal U DM-i
Güçlü menzil ve donanım; başlıca şikâyetler yazılım kararlılığı, servis/yedek parça süreçleri ve menzil beklentisinde yoğunlaşıyor.
Santa Fe
Ferah 7 koltuklu, ekonomik tam hibrit bir D-SUV; yeni model olduğu için uzun vade kanıtlanmadı, erken bildirimler dikkat uyarısı, EPS direksiyon ve su sızıntısında yoğunlaşıyor, ABD'de birkaç güvenlik geri çağırması açıldı.
Sorento
Ferah, donanımlı ve güvenli 7 koltuklu SUV; TR hibrit versiyon dengeli, başlıca risk ithal/ikinci el 2.2 dizel DCT'nin yağ pompası ve şanzıman geçmişinde.
İlgili yazılar
Bu modeli ilgilendiren motor, şanzıman ve segment incelemeleri.
Sık sorulan sorular
Chery Tiggo 8 Pro Max güvenilir mi?
7 koltuk ve donanım fiyatına göre cazip. Ancak Şikayetvar'da düşük kilometrede motor/soğutma arızaları, stop lamba çatlağı, yedek parça temini ve plastik kalitesi öne çıkan şikâyetler. Uzun vadeli güvenilirlik henüz tam kanıtlanmadı.
Kaç koltuklu ve motoru kaç beygir?
7 koltuklu bir SUV. Türkiye'de 1.6 TGDI turbo motor 145 HP ve 275 Nm üretiyor; şanzıman 7 ileri çift kavramalı, önden çekiş.
Güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP 2025 testinde 5 yıldız aldı: yetişkin %82, çocuk %85, yaya %80, güvenlik asistanı %78.
En sık görülen ciddi arıza ne?
En kaygı verici bildirimler düşük kilometrede motor soğutma sistemine yağ/su karışması ve motor değişimi gerektiren vakalar. Alım öncesi motor geçmişi kontrol edilmeli.
Yakıt tüketimi ne kadar?
Katalog ortalaması 7,5 L/100 km, CO₂ 171 g/km. 7 koltuklu ağır gövde nedeniyle şehir içinde daha yüksek değerler görülebiliyor.
İkinci elde değer kaybı nasıl?
2024 model örnekler yeni fiyatın belirgin altında bulunabiliyor; marka yaşı ve model tazelemesi değer kaybını hızlandırabiliyor.
Okuyucu yorumları
Bu araca sahip olan veya yakından deneyimleyen okuyucuların görüşleri.
Henüz doğrulanmış okuyucu yorumu yok. Yorum gönderme yakında açılıyor; açıldığında görüşler incelendikten sonra burada yayınlanır.