01 Türkiye
Tavan/iç aydınlatma lambasının düşmesi
Bir sahip, teslimattan itibaren tavan lambasının sürekli yerinden çıktığını ve yaklaşık 7 ayda 4–5 kez servise gitmesine rağmen sorunun çözülmediğini aktardı. Montaj kalitesi konusu.
Güvenilirlik Raporu
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross, Avrupa'nın en çok satan B-segment SUV'larından; peki günlük kullanımda sahipler neye takılıyor?
Yaris Cross, küçük gövdeye Toyota'nın 1.5 hibrit sistemini ve yüksek sürüş pozisyonunu getiren pratik bir şehir SUV'u. Mekanik güvenilirliği güçlü; Türkiye'de dile getirilen konular ağırlıkla montaj/kozmetik detaylar (tavan lambası, plastik çatlağı), yüksek yetkili servis maliyeti ve satış/indirim şeffaflığı etrafında.
Güvenilirlik Karnesi
Toyota Yaris Cross
Öneriliyor
Bu değerlendirmenin nedeni: Öneriliyor: belirgin bir olumsuz sinyal tetiklenmedi; buna karşın Euro NCAP güvenliği yüksek (yetişkin %86) ve ikinci elde değerini çok iyi koruyor.
- Güvenlik Yetişkin koruma %86Euro NCAP
- Şikâyet profili servis/parça · 2 ülke · 2 kaynakŞikayetvar + global forumlar
- Geri çağırma Kayıtlı geri çağırma yok Yaris Cross için Türkiye'ye özel yaygın aktif geri çağırma bulunmuyor. Alım öncesi VIN ile kampanya sorgusu önerilir.Açık kampanya taraması
- Değer koruma Güçlü — değerini çok iyi korurİkinci el piyasası eğilimi
En çok hangi sorunlar dile getiriliyor?
Türkiye'deki Şikayetvar kayıtları, Çin'deki tüketici şikâyet siteleri ve dünya genelindeki araç sahibi toplulukları bir araya getirildiğinde en çok tekrar eden başlıklar.
02 Türkiye
Bakım sonrası akü/çalışmama sorunu
Bir sahip, periyodik bakıma bıraktığı Yaris Cross Hybrid'in bir hafta sonra çalışmadığını ve akü sorunu yaşadığını bildirdi.
03 Türkiye
Yüksek yetkili servis maliyeti
Bir sahip, yetkili serviste 30.000 km bakımına yaklaşık 7.000 TL, 40.000 km bakımına ise yaklaşık 20.000 TL ödediğini belirterek maliyetleri yüksek buldu.
04 Türkiye
Arka bagaj plastiğinde çatlak ve cam tavan
Sıfır bir Yaris Cross'un arka bagaj siyah plastik bölgesinde, dış darbe/kaza olmadan 6–7 ay sonra çatlak oluştuğu; başka bir sahipte panoramik cam tavan çatlağının 'dış darbe' gerekçesiyle garanti kapsamı dışında bırakıldığı bildirildi.
05 Türkiye
Koltuklarda paslanma bildirimi
Bir sahip, hem sürücü hem yolcu koltuğunda paslanma gördüğünü, serviste bunun 'normal' denerek işlem yapılmadığını aktardı. Münferit bir bildirim.
kalite 06 Türkiye
İndirim/fiyat şeffaflığı
Bazı alıcılar, satın alımdan kısa süre sonra çıkan büyük indirimler nedeniyle daha yüksek fiyat ödediklerini düşündüklerini dile getirdi.
satış 07 Dünya
Yüklü kullanımda dinamik hissi
1.5 hibritin küçük gövdede yeterli ama dolu araçta/otoyolda çok canlı olmadığı; sert hızlanmada e-CVT sesinin yükseldiği belirtiliyor.
performans 08 Dünya
Arka diz mesafesi kısıtlı
B-segment gövdede arka koltuk diz mesafesinin sınırlı olduğu; bagajın ise sınıfına göre iyi bulunduğu belirtiliyor.
pratiklikToplam 8 tekrar eden sorun; şu kaynaklardan derlendi: Şikayetvar (TR) ve Consumer Reports / What Car? güvenilirlik verileri.
Hangi ülkede en çok ne şikâyet ediliyor?
Aynı araç farklı pazarlarda farklı sorunlarla öne çıkıyor.
Türkiye
Tavan lambası düşmesi, plastik/cam tavan çatlağı, yüksek servis maliyeti ve satış/indirim şeffaflığı öne çıkıyor. Yaygın hibrit/mekanik arıza bildirimi sınırlı.
Kaynak: ŞikayetvarBirleşik Krallık
Yaris Cross verimlilik, güvenlik ve pratiklikte övülüyor; arka diz mesafesi ve yüklü performans eleştiriliyor. Toyota marka güvenilirliği güçlü.
Kaynak: What Car? · Euro NCAPTeknik özellikler
Türkiye'de satılan Yaris Cross Hybrid'in öne çıkan değerleri. TR gamı 1.5 Hybrid 130 PS e-CVT (Dream / Flame X-Pack).
Motor (Türkiye) 1.5 Hybrid 130 PS sistem gücü
Şanzıman · çekiş e-CVT (kademesiz otomatik) · önden çekiş (Avrupa'da AWD-i dört çeker seçeneği)
0–100 km/s yaklaşık 10,7 sn (130 PS)
Yakıt (WLTP) yaklaşık 4,4–4,7 L/100 km
Uzunluk · Bagaj yaklaşık 4.180 mm · yaklaşık 397 L
Dingil mesafesi 2.560 mm
Koltuk · Kapı 5 · 5
Euro NCAP 5 yıldız (2021)
Güvenlik ve sürüş asistanı
Toyota Safety Sense Otonom acil fren (AEB), adaptif hız sabitleyici, şerit takip, trafik levhası tanıma
Ekstra Kör nokta ve arka çapraz trafik uyarısı üst donanımlarda
Garanti
Araç 3 yıl / 100.000 km (yasal + Onarım Güvencesi)
Garanti ON Periyodik bakımla 10 yıl / 160.000 km'ye kadar ücretsiz uzatma
Hibrit sistem 5 yıl / 100.000 km; Hibrit Sistem Kontrolüyle 10. yaşa kadar
Kaynak: Toyota Türkiye teknik/fiyat sayfaları ve auto-data.net (2025–2026).
Rakiplerle karşılaştırma
Türkiye'de satılan benzer B-segment hibrit/crossover rakipler.
| Özellik | Toyota Yaris Cross | Hyundai Bayon | Renault Captur | Peugeot 2008 |
|---|---|---|---|---|
| Tür | Tam hibrit B-SUV | Mild hibrit | Benzin / hibrit | Benzin / hibrit |
| Motor | 1.5 Hybrid 130 PS | 1.0 T-GDi 100 PS | 1.6 E-Tech 145 PS | 1.2 Hybrid 145 PS |
| Şanzıman | e-CVT | 7 ileri DCT | çoklu (E-Tech) | 6 ileri e-DCS |
| 0–100 km/s | yaklaşık 10,7 sn | yaklaşık 10,7 sn | yaklaşık 10,6 sn | yaklaşık 10,2 sn |
| Bagaj | yaklaşık 397 L | yaklaşık 411 L | yaklaşık 326–440 L (hibrit) | yaklaşık 434 L |
| Euro NCAP | 5 yıldız (2021) | Test edilmedi | 5 yıldız (2019) | 4 yıldız (2019) |
| Öne çıkan | Tam hibrit · güvenilirlik | Fiyat | Konfor | İç tasarım |
← Tabloyu yana kaydırın →
Üretici siteleri ve otomotiv basını (2025–2026). Rakip değerleri yaklaşıktır.
Fiyat ve ikinci el
Önemli: Yaris Cross Hybrid, Türkiye'de Temmuz 2026 listesinde Dream 130 HP ~2.317.000 TL'den başlıyor; Flame X-Pack 130 HP ~2.740.000 TL. ÖTV avantajlı tam hibrit sistem sunuyor. Fiyatlar aylık güncellenir.
Başlangıç fiyatı (giriş donanım) 2.317.000 TL
Donanıma göre 2.317.000 TL – 2.740.000 TL
Donanıma göre güncel fiyat (15 Temmuz 2026)
Aynı modelin donanım paketleri, girişten üste. Bu bir zaman/seyir grafiği değil — her satır o paketin bugünkü liste fiyatı.
İkinci el piyasası
Türkiye sıfır fiyat referansı ve ikinci el pazarı (Temmuz 2026):
2,32 mn
sıfır giriş fiyatı (Dream, 2026)
2,74 mn
sıfır üst donanım (Flame X-Pack)
yaygın
sahibinden / arabam ikinci el ilanı
Model yılına göre tipik ikinci el fiyatı
Aynı modelin ikinci el ilanlarının model yılına göre orta (medyan) fiyatı. Medyan, uç ilanlardan etkilenmeyen orta değerdir.
Medyan ikinci el fiyatı Veri yok / az ilan
Güncel ilan verisidir; enflasyonla eski araçların fiyatı da yükselebilir — çizgi hep düz inmeyebilir.
Kaynak: gecmisi.com.tr (sahibinden ilan medyanı) · Güncel ilan verisi, 16 Temmuz 2026
Değer koruma
Değerini güçlü korur
İkinci el 1,71 mn – 2,08 mn · sıfır giriş 2.317.000 TL
Kaynak: İkinci el bandı: gecmisi.com.tr sahibinden ilan medyanı (2026-07-16; sayfadaki yıl-fiyat grafiğiyle aynı veri). Sıfır referans: Toyota Türkiye Temmuz 2026 fiyat listesi.
Euro NCAP güvenlik puanları
Euro NCAP 2021 testinde genel 5 yıldız. Kategori kırılımı:
Geri çağırma: Yaris Cross için Türkiye'ye özel yaygın bir aktif geri çağırma bulunmuyor. Alım öncesi VIN ile açık kampanya sorgusu önerilir.
Kaynak: Euro NCAP (2021), euroncap.com Yaris Cross sonuç sayfası.
Test videosu
Yaris Cross 1.5 Hybrid'in Türkçe test sürüşü ve gerçek tüketim değerlendirmesi.
YOUTUBE · Sinan SertoğluToyota Yaris Cross 1.5 Hybrid · Test Sürüşü
Artı ve eksiler
＋ Artılar
- Düşük tüketimli tam hibrit sistem
- Yüksek sürüş pozisyonu ve pratik şehir boyutları
- Kanıtlanmış Toyota güvenilirliği
- 5 yıldız Euro NCAP (2021)
- Sınıfına göre iyi bagaj hacmi
－ Eksiler
- Montaj/kozmetik detay şikâyetleri (tavan lambası, plastik çatlağı)
- Yetkili servis bakım maliyeti yüksek bulunuyor
- Arka diz mesafesi kısıtlı
- Yüklü kullanımda dinamik hissi sınırlı
- Satış/indirim şeffaflığı eleştirileri
Şikâyet ve inceleme verilerinden derlendi.
Hangi model yılını almalı?
Model yılları arasındaki başlıca farklar:
2024+ makyaj (130 PS) 5. nesil hibrit, daha güçlü 130 PS sistem ve güncel donanım
2021–2023 (116 PS) İkinci elde daha uygun; aynı güvenilir mekanik, daha düşük sistem gücü
Daha güçlü 130 PS hibrit ve güncel donanım için 2024 sonrası makyajlı örnek; bütçe önceliğse 2021–2023 116 PS sürümler mantıklı. Teslimatta montaj/kozmetik detaylar (tavan lambası, plastikler, cam tavan) dikkatle kontrol edilmeli.
Kullanım masrafı
Tahmini kalemler (gerçek kullanım ve güncel fiyatlarla değişir):
Bakım aralığı 1 yıl / 15.000 km (Toyota)
Yakıt (WLTP) yaklaşık 4,4–4,7 L/100 km
Servis maliyeti Bazı sahipler yetkili servis bakım ücretlerini yüksek buluyor
Not: Türkiye'de servis maliyeti ve yedek parça temini kullanıcılarca sık eleştiriliyor; bölgenizdeki
yetkili servisi baştan araştırın. Rakamlar tahminidir.
Şarj ve yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aylık kilometrenizi girin; tahmini aylık benzin maliyetini görün.
–
benzin (tahmini/ay)
Varsayım: benzin yaklaşık 4.5 L/100 km × 44 TL/L. Tahmini; güncel fiyatlarla değişir.
Uzman ve araç sahibi değerlendirmesi
Not: Aşağıdakiler kaynaklı veriye dayanır. Model için Şikayetvar'da ayrı bir sayısal memnuniyet puanı yayımlanmadığı için verilmemiştir.
Uzman görüşü Verimlilik, pratiklik ve güvenlikte güçlü bir şehir SUV'u; arka hacim ve yüklü performans sınırları var.
Kullanıcı görüşü Tavan lambası/plastik çatlağı gibi montaj detayları, yüksek servis maliyeti ve satış şeffaflığı en çok dile getirilen konular; hibrit/mekanik arıza az.
Kaynak: Consumer Reports ve What Car? (Toyota marka güvenilirliği); Şikayetvar (sahip bildirimleri).
Garanti süreleri
Araç (yasal + Onarım Güvencesi) 3 yıl / 100.000 km
Toyota Garanti ON Periyodik bakımla 10 yıl / 160.000 km'ye kadar ücretsiz uzatma
Hibrit sistem 5 yıl / 100.000 km; Hibrit Sistem Kontrolüyle 10. yaşa kadar
Korozyon (pas) 12 yıl (binek)
Kaynak: Toyota Türkiye Garanti Sistemi (toyota.com.tr, 2026): 2 yıl/60.000 km yasal + Onarım Güvence Sistemiyle 3 yıl/100.000 km; Toyota Garanti ON ile periyodik bakımda 10 yıl/160.000 km'ye kadar ücretsiz uzatma; hibrit sistem 5 yıl/100.000 km, korozyon 12 yıl (binek).
Benzer modeller
Aynı sınıftaki alternatifler — her biri kaynaklı güvenilirlik ve şikâyet raporuyla.
C3 Aircross
Geniş, 7 koltuk seçenekli ve konforlu bir B-SUV; başlıca riskler hibritte eDCS6 çift kavramalı şanzıman davranışı, elektriklide gerçek menzil ve düşük çarpışma güvenliği puanı. Advanced Comfort konforu ve iç hacim en güçlü yanları.
Kona
Ferah, teknolojik ve çok motorlu bir B-SUV; başlıca şikâyetler boya soyulması, bazı örneklerde şanzıman titreşim/güç kaybı ve multimedya/kamera arızaları, güvenlikte 4 yıldız.
Frontera
Crossland'in yerini alan, sadelik ve fiyat odaklı bir aile SUV'u; hibrit ve elektrikli seçenekli, elektrik hibritten ucuz. Başlıca ödünler malzeme/ses yalıtımı ve 44 kWh menzili; bilinen risk 1.2 PureTech kayış geçmişi.
2008
Tasarımı ve bagajıyla güçlü bir B-SUV; başlıca riskler 1.2 PureTech ıslak triger kayışı, EAT8 otomatiğin vuruntu/arıza şikâyetleri ve dizelde AdBlue/DPF. Elektrikli E-2008 en problemsiz seçenek.
Stonic
Uygun, ekonomik ve pratik bir B-segment SUV; başlıca konular temel sürümde 3 yıldız güvenlik, 7 DCT pürüzsüzlüğü, motor sesi ve servis süreçleri.
İlgili yazılar
Bu modeli ilgilendiren motor, şanzıman ve segment incelemeleri.
Sık sorulan sorular
Toyota Yaris Cross güvenilir mi?
Yaris Cross, Toyota'nın kanıtlanmış 1.5 hibrit sistemini kullanıyor ve markanın güçlü güvenilirlik profilinden faydalanıyor. Türkiye'de dile getirilen konular çoğunlukla hibrit/mekanik arıza değil; tavan lambası düşmesi, plastik/cam tavan çatlağı, yüksek servis maliyeti ve satış şeffaflığı.
Türkiye'de hangi motor var?
TR gamı 1.5 Hybrid 130 PS e-CVT (Dream ve Flame X-Pack). Avrupa'da AWD-i (dört çeker) seçeneği de bulunuyor.
Gerçek yakıt tüketimi ne kadar?
WLTP (Avrupa'nın standart tüketim testi) değeri yaklaşık 4,4–4,7 L/100 km. Şehir içinde elektrik desteğiyle daha da düşebiliyor; küçük gövde ve hibrit birleşince ekonomik bir tercih.
Bakım maliyeti gerçekten yüksek mi?
Bazı sahipler yetkili serviste 30.000 km bakımına ~7.000 TL, 40.000 km bakımına ~20.000 TL ödediklerini belirtti. Bakım maliyeti, kilometreye ve yapılan işlemlere göre değişiyor; satın almadan önce bakım paketleri sorulmalı.
Güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP 2021 testinde 5 yıldız: yetişkin yolcu %86, çocuk yolcu %84, savunmasız yol kullanıcısı %78, güvenlik asistanı %81.
Türkiye fiyatı ne kadar?
Temmuz 2026 listesinde Dream 130 HP ~2.317.000 TL'den başlıyor; Flame X-Pack 130 HP ~2.740.000 TL.
Aile için yeterince ferah mı?
Bagaj sınıfına göre iyi ama arka koltuk diz mesafesi kısıtlı. Sık dört kişi ve bagaj taşınıyorsa Corolla Cross gibi bir üst segment daha rahat olabilir.
Okuyucu yorumları
Bu araca sahip olan veya yakından deneyimleyen okuyucuların görüşleri.
Henüz doğrulanmış okuyucu yorumu yok. Yorum gönderme yakında açılıyor; açıldığında görüşler incelendikten sonra burada yayınlanır.