01 Dünya Avrupa
DSG (DQ200) mekatronik ve sarsıntı
Kuru kavramalı DQ200'de düşük hızda sarsıntı, kalkışta tereddüt ve vites seçme hataları VW grubu genelinde belgeli. Manuel sürümler belirgin biçimde daha sorunsuz.
Güvenilirlik Raporu
Skoda Kamiq
Skoda Kamiq akıllı bir B-segment SUV mi? Sahipler en çok neden şikâyetçi ve almadan önce nelere dikkat etmeli?
Pratik iç mekân, ferah bagaj ve tam 5 yıldız (2019) güvenlikle Kamiq mantıklı bir kompakt crossover. Motoru özünde sağlam; asıl risk kuru kavramalı DSG DQ200 ve Türkiye'nin 2 yıllık garantisinde yoğunlaşıyor.
Güvenilirlik Karnesi
Skoda Kamiq
Öneriliyor
Bu değerlendirmenin nedeni: Öneriliyor: belirgin bir olumsuz sinyal tetiklenmedi; buna karşın Euro NCAP güvenliği yüksek (yetişkin %96) ve ikinci elde değerini iyi koruyor.
- Güvenlik Yetişkin koruma %96Euro NCAP
- Şikâyet profili şanzıman, yazılım/ekran · 3 ülke · 3 kaynakŞikayetvar + global forumlar
- Geri çağırma Var — kampanyayla giderilmiş Kayıtlı kampanya var: acil çağrı (e-Call/OCU) kontrol ünitesi yazılımı (DVSA R/2019/376 ve R/2020/086). Giderim bayide yazılım güncellemesi/parça değişimiyle ücretsiz. Alım öncesi şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu önerilir.DVSA (UK) / car-recalls.eu
- Değer koruma İyi — değerini iyi koruyorİkinci el piyasası eğilimi
En çok hangi sorunlar dile getiriliyor?
Türkiye'deki Şikayetvar kayıtları, Çin'deki tüketici şikâyet siteleri ve dünya genelindeki araç sahibi toplulukları bir araya getirildiğinde en çok tekrar eden başlıklar.
02 Türkiye
Şanzıman aşırı ısınma uyarısı
Bir kullanıcı yalnızca ~5.800 km'de 'şanzıman aşırı ısınması' uyarısı bildirdi; erken mekatronik (şanzımanın elektronik-hidrolik kumanda birimi) ile ilgili şikâyetler var.
03 Türkiye
Erken mekatronik / debriyaj değişimi
Premium 1.0 TSI'de mekatronik değişimi gerektiren şanzıman sorunu; başka bir kullanıcıda ~38.000 km'de şanzıman/debriyaj değişimi aktarıldı.
04 Dünya
1.0 TSI turbo wastegate aktüatörü
Çok yumuşak veya kısa mesafe kullanımda wastegate aktüatörünün (turbo basınç ayar valfi) sıkışması, EPC (motor elektroniği) uyarısı ve acil ("topallama") mod bildiriliyor.
05 Türkiye
Yazılım ve bağlantı hataları
Güncelleme sonrası 'component protection' (parça koruma) hataları ve kablosuz Android Auto bağlantı kopmaları (2023 model) aktarılıyor.
06 Türkiye
Garanti süresi algısı
DSG'ye bazı pazarlarda daha uzun garanti verilirken Türkiye'de temel garantinin 2 yıl olması eleştiriliyor.
garanti 07 Avrupa
Basınç akümülatörü mikro-çatlağı
DQ200'de basınç akümülatörü gövdesinde tipik 40–80 bin km'de mikro-çatlak riski bildiriliyor.
şanzıman 08 Dünya
Manuel sürümler daha sorunsuz
Genel eğilim, manuel Kamiq'lerin DSG'lilere göre belirgin daha az sorunlu olması yönünde.
şanzıman 09 Avrupa
Yaşa bağlı su pompası riski
Yüksek kilometrede su pompası ve soğutma bileşenlerinde aşınma, VAG motorlarının bilinen konusu olarak geçerli.
soğutma 10 Avrupa
Anketlerde ortalama profil
What Car? güvenilirlik anketinde Kamiq sınıfında ortalama; en çok konuşulan başlık DSG davranışı.
güvenilirlikToplam 10 tekrar eden sorun; şu kaynaklardan derlendi: Şikayetvar, What Car?, carchecker, AutoDoc ve araç sahibi toplulukları
Hangi ülkede en çok ne şikâyet ediliyor?
Aynı araç farklı pazarlarda farklı sorunlarla öne çıkıyor.
Türkiye
DSG aşırı ısınma/erken mekatronik, yazılım ve bağlantı hataları ile garanti süresi algısı öne çıkıyor. Şikayetvar'da bu modele özel sayısal bir memnuniyet puanı yayımlanmıyor.
Kaynak: ŞikayetvarBirleşik Krallık
DQ200 DSG mekatroniği ve 1.0 TSI turbo aktüatörü başlıca konular; manuel sürümler daha güvenilir bulunuyor.
Kaynak: What Car? · carcheckerAvrupa
DQ200 basınç akümülatörü ve yüksek km'de soğutma bileşenleri en çok konuşulan aşınma noktaları.
Kaynak: AutoDoc · araç sahibi topluluklarıTeknik özellikler
Türkiye'de satılan Kamiq'in öne çıkan değerleri. TR gamı 1.0 TSI 115 PS ve Monte Carlo 1.5 TSI 150 PS (ikisi de DSG) ile satılıyor.
Motor (Türkiye) 1.0 TSI 115 PS · Monte Carlo 1.5 TSI 150 PS
Tork (motorun çekiş kuvveti) 200 Nm (1.0 TSI 115 PS)
Şanzıman 7 ileri DSG (kuru kavramalı DQ200)
0–100 km/s 9,9 sn (1.0 TSI 115 PS)
Yakıt (WLTP) yaklaşık 5,0–5,1 L/100 km (1.0 TSI)
Uzunluk · Bagaj 4.241 mm · 400 L
Dingil mesafesi 2.651 mm
Koltuk · Kapı 5 · 5
Euro NCAP 5 yıldız (2019)
Platform ve gövde
Platform MQB A0 (VW T-Cross, Polo, SEAT Arona ile ortak)
Genişlik · Yükseklik 1.793 mm · 1.553 mm
Bagaj (koltuk yatık) 1.395 L
Boş ağırlık yaklaşık 1.156–1.315 kg
Motor seçenekleri (Avrupa gamı)
1.0 TSI 95 PS / 115 PS · manuel veya DSG
1.5 TSI (ACT) 150 PS · 7 ileri DSG (Monte Carlo)
Garanti
Temel araç 2 yıl / km sınırsız
Boya 3 yıl / km sınırsız
Paslanma (delinme) 12 yıl
Kaynak: auto-data.net, Wikipedia teknik verileri ve TR fiyat listeleri (2026).
Rakiplerle karşılaştırma
Türkiye'de satılan benzer B-segment SUV/crossover'lar.
| Özellik | Skoda Kamiq | VW T-Cross | Nissan Juke | Toyota C-HR |
|---|---|---|---|---|
| Tür | Benzin (B-SUV) | Benzin | Benzin | Hibrit |
| Motor | 1.0 TSI 115 PS | 1.0 TSI 115 PS | 1.0 DIG-T 115 PS | 1.8 Hybrid 140 PS |
| Şanzıman | 7 ileri DSG | 7 ileri DSG | 7 ileri DCT | e-CVT |
| 0–100 km/s | 9,9 sn | yaklaşık 10,2 sn | yaklaşık 10,7 sn | yaklaşık 9,9 sn |
| Bagaj | 400 L | yaklaşık 385 L | yaklaşık 422 L | yaklaşık 388 L |
| Platform | MQB A0 | MQB A0 | CMF-B | TNGA-C |
| Euro NCAP | 5 yıldız (2019) | 5 yıldız (2019) | 5 yıldız (2019) | 5 yıldız (2023) |
| Garanti | 2 yıl · sınırsız km | 2 yıl · sınırsız km | 3 yıl / 100.000 km | 2 yıl / 60.000 km |
← Tabloyu yana kaydırın →
Üretici siteleri ve otomotiv basını (2025–2026). Rakip değerleri yaklaşıktır.
Fiyat ve ikinci el
Önemli: Kamiq'in Haziran–Temmuz 2026 sıfır liste fiyatları yaklaşık 2,18 mn TL (Elite 1.0 TSI DSG, kampanyalı ~1,86 mn) ile ~2,78 mn TL (Monte Carlo 1.5 TSI DSG) arasında. Donanımlar: Elite / Premium / Monte Carlo.
Başlangıç fiyatı (giriş donanım) yaklaşık 2.180.000 TL
Donanıma göre yaklaşık 2.180.000 TL – yaklaşık 2.770.000 TL
Donanıma göre güncel fiyat (15 Temmuz 2026)
Aynı modelin donanım paketleri, girişten üste. Bu bir zaman/seyir grafiği değil — her satır o paketin bugünkü liste fiyatı.
İkinci el piyasası
Türkiye ikinci el ve sıfır fiyat referansı (2026):
yaklaşık 310
aktif ikinci el ilanı (arabam, Tem 2026)
2,18–2,78 mn
sıfır fiyat aralığı (2026)
1,3–2,0 mn
ikinci el fiyat bandı (Tem 2026)
Değer koruma
Değerini iyi korur
İkinci el 1,3 mn – 2,0 mn · sıfır giriş yaklaşık 2.180.000 TL
Kaynak: İkinci el bandı: sensat.com / arabam.com taraması (Temmuz 2026). Sıfır fiyat: Škoda Türkiye 2026 listesi.
Euro NCAP güvenlik puanları
Euro NCAP 2019 testinde genel 5 yıldız (rating süresi doldu; puanlar geçerli). Kategori kırılımı:
Geri çağırma: Kamiq için Avrupa (DVSA) kayıtlarında acil çağrı (e-Call/OCU) yazılımına yönelik kampanya bulunuyor; giderim bayide ücretsiz yapılır. Alım öncesi şasi numarasıyla açık kampanya sorgusu önerilir.
Kaynak: Euro NCAP (2019), euroncap.com Kamiq sonuç sayfası.
Test videosu
Kamiq'in Türkçe test sürüşü.
YOUTUBESkoda Kamiq 2024 Test Sürüşü · Monte Carlo
Artı ve eksiler
＋ Artılar
- 5 yıldız Euro NCAP (yetişkin koruması %96)
- Ferah iç mekân ve 400 L bagaj
- Sağlam MQB A0 platformu
- Düşük yakıt tüketimi
- Pratik crossover kullanımı
－ Eksiler
- Türkiye'de yalnızca DSG seçeneği
- DQ200 kuru kavrama aşırı ısınma/mekatronik riski
- 1.0 TSI turbo aktüatörü konusu
- Yazılım/bağlantı hataları
- Türkiye'de 2 yıl garanti
Şikâyet ve inceleme verilerinden derlendi.
Hangi model yılını almalı?
Model yılları arasındaki başlıca farklar:
2024–2025 Güncel donanım ve yazılım; en taze örnekler
2021–2023 İkinci elde daha uygun; DSG bakım geçmişi önemli
DSG geçmişi temiz, aşırı ısınma/mekatronik uyarısı görmemiş örnekler tercih edilmeli. Garanti kapsamı ve yazılım güncellemeleri alım öncesi kontrol edilmeli.
Kullanım masrafı
Tahmini kalemler (gerçek kullanım ve güncel fiyatlarla değişir):
Bakım aralığı 1 yıl / 15.000 km (Škoda)
Yakıt (WLTP) yaklaşık 5,0–5,1 L/100 km (1.0 TSI)
Garanti 2 yıl / km sınırsız (Garanti Plus ile 5 yıla kadar)
Not: Türkiye'de servis maliyeti ve yedek parça temini kullanıcılarca sık eleştiriliyor; bölgenizdeki
yetkili servisi baştan araştırın. Rakamlar tahminidir.
Şarj ve yakıt maliyeti hesaplayıcı
Aylık kilometrenizi girin; tahmini aylık benzin maliyetini görün.
–
benzin (tahmini/ay)
Varsayım: benzin yaklaşık 5.1 L/100 km × 44 TL/L. Tahmini; güncel fiyatlarla değişir.
Uzman ve araç sahibi değerlendirmesi
Not: Aşağıdaki başlıklar sahip bildirimlerine ve kaynaklı veriye dayanır; Şikayetvar'da bu modele özel sayısal bir memnuniyet puanı yayımlanmadığı için verilmemiştir.
Uzman görüşü Sağlam ve pratik bir B-SUV; asıl risk kuru kavrama DSG DQ200 ve 1.0 TSI turbo aktüatörü.
Kullanıcı görüşü Türkiye'de DSG aşırı ısınma/mekatronik ve garanti süresi en çok dile getirilen konular.
Kaynak: What Car?, carchecker ve KronikSorunlar (uzman/derleme); Şikayetvar (sahip bildirimleri).
Garanti süreleri
Temel araç 2 yıl / km sınırsız
Boya 3 yıl / km sınırsız
Paslanma (delinme) 12 yıl
Uzatma Garanti Plus ile toplam 5 yıla kadar
Kaynak: Škoda Türkiye garanti sayfası (skoda.com.tr, 2026).
Benzer modeller
Aynı sınıftaki alternatifler — her biri kaynaklı güvenilirlik ve şikâyet raporuyla.
C3 Aircross
Geniş, 7 koltuk seçenekli ve konforlu bir B-SUV; başlıca riskler hibritte eDCS6 çift kavramalı şanzıman davranışı, elektriklide gerçek menzil ve düşük çarpışma güvenliği puanı. Advanced Comfort konforu ve iç hacim en güçlü yanları.
Bayon
Uygun fiyatlı, yüksek oturmalı bir B-SUV; başlıca risk i20 ile paylaşılan 2021–2023 yakıt pompası arızası ve 1.0 T-GDI + DCT şanzıman güvenilirliği. 1.4 MPI otomatik daha sorunsuz.
Stonic
Uygun, ekonomik ve pratik bir B-segment SUV; başlıca konular temel sürümde 3 yıldız güvenlik, 7 DCT pürüzsüzlüğü, motor sesi ve servis süreçleri.
Crossland
Üretimi biten, ikinci elde ferah ve ekonomik bir şehir SUV'u; başlıca risk 1.2 PureTech ıslak triger kayışı ile ilk yılların start-stop ve klima fanı arızaları. Kayışı değişmiş, bakımlı örnek mantıklı bir alım.
2008
Tasarımı ve bagajıyla güçlü bir B-SUV; başlıca riskler 1.2 PureTech ıslak triger kayışı, EAT8 otomatiğin vuruntu/arıza şikâyetleri ve dizelde AdBlue/DPF. Elektrikli E-2008 en problemsiz seçenek.
Sık sorulan sorular
Skoda Kamiq güvenilir mi?
Motoru özünde sağlam ve güvenliği tam 5 yıldız. En sık konu kuru kavramalı DSG DQ200 (aşırı ısınma/mekatronik) ve 1.0 TSI turbo aktüatörü; manuel Avrupa sürümleri daha sorunsuz.
Hangi motor ve şanzıman var?
Türkiye'de 1.0 TSI 115 PS ve Monte Carlo 1.5 TSI 150 PS, ikisi de 7 ileri DSG. Avrupa'da ayrıca 1.0 TSI 95 PS ve manuel seçenekler var.
DSG şanzıman sorun çıkarır mı?
Kuru kavramalı DQ200'de aşırı ısınma uyarısı, erken mekatronik ve sarsıntı bildirimleri var; bir örnekte ~5.800 km'de ısınma uyarısı çıktı. Düzenli bakım ve garanti kapsamı önemli.
Güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP 2019 testinde 5 yıldız: yetişkin yolcu %96, çocuk yolcu %85, yaya %80, güvenlik asistanı %76. Rating süresi doldu ama puanlar geçerli.
Türkiye fiyatı ne kadar?
2026 sıfır liste fiyatları yaklaşık 2,18 mn TL (Elite 1.0 TSI DSG) ile ~2,78 mn TL (Monte Carlo 1.5 TSI DSG) arasında.
İkinci elde kaç ilan var?
Temmuz 2026'da arabam.com'da yaklaşık 310 aktif ilan görüldü. Kesin fiyat bandı donanıma ve kilometreye göre değişir; sıfır liste fiyatı referans alınabilir.
Rakiplerine göre nerede duruyor?
VW T-Cross ile aynı platformu paylaşır ve genelde daha ferah bir bagaj sunar. Toyota C-HR hibrit tarafında yakıtta, Nissan Juke tasarımda öne çıkabiliyor.
Okuyucu yorumları
Bu araca sahip olan veya yakından deneyimleyen okuyucuların görüşleri.
Henüz doğrulanmış okuyucu yorumu yok. Yorum gönderme yakında açılıyor; açıldığında görüşler incelendikten sonra burada yayınlanır.