SUV modellerinde güvenilirlik ve şikâyet raporları

Motor ve güvenlik sonuçları güçlü. Kararda dizel bakım kaydı, turbo hortumu ve 160 PS otomatikte şanzıman geçişleri belirleyici olur.

3. nesil CR-V'nin dizelinde karar model yılında düğümleniyor: 2007-2009 arası 140 PS'lik motorun teknik özelliklerinde partikül filtresi geçmiyor, 2010 sonrasında aynı rozetin altında 150 PS'lik filtreli motor satıldı. Düz viteste debriyaj ile volan, filtreli motorlarda ise yağa mazot karışması İngiltere kayıtlarının en pahalı iki başlığı.

CR-V Hibrit, çarpışma testinden 5 yıldız almış ve WLTP'de 5,7-5,9 L/100 km tüketim değeri açıklanmış bir SUV. Buna karşılık direksiyon mekanizması ABD'de milyonlarca aracı kapsayan bir geri çağırmaya konu oldu. Türkiye kapsamı araç bazında servis kaydından doğrulanıyor. Karar vermeden önce en önemli bilgi, geri çağırmanın tamamlanmış olması.

Motoru Jazz ve Civic'te yıllardır kullanılıyor, tasarruflu. Karar verirken asıl bakılan yerler multimedya ekranı, servis geçmişi ve bagaj hacmi.

HR-V'de tekrar eden şikâyetlerin çoğu motorda toplanmıyor. Motor, bu modelin daha sorunsuz tarafı. Alım kararını belirleyen konular gövdede: en çok boya soyulması, sonra CVT bakım geçmişi, yol gürültüsü ve koltuk konforu. Boyasında sorun olmayan, CVT bakımı kayıtlı ve yakıt pompası işlemi yapılmış bir araç daha düşük riskli olur.

Güvenlik karnesi güçlü. Kararı vermeden önce yağ seviyesi, arka diferansiyeldeki yağ sızıntısı, akünün durumu ve sürüş asistanının davranışı görülmeli.

Güvenlik sonucu güçlü, aktarma organında aşınan parça yok. Karar verirken asıl bakılan yerler enerji sistemi ve 12 volt akü kaydı, yazılımın güncelliği ve servis geçmişi.

Aktarma organı arıza biriktirmiyor, katalog tüketimi düşük. Karar verirken asıl bakılan yerler radar sensörü güncellemesi, hibrit sistem kontrolünün geçmişi ve 12 volt akünün yaşı.

Aktarma organı olgun, çarpışma testi sonucu güçlü. Karar verirken bakılan yerler ilk iki model yılının üç mekanik geri çağırması ve yakıt deposunun tam dolmaması.