Benzinli modellerinde güvenilirlik ve şikâyet raporları

Güçlü motor ve zengin donanım; başlıca şikâyetler yedek parça temini, servis süreçleri, yüksek yakıt tüketimi ve klima/fren konularında yoğunlaşıyor.

7 koltuk ve zengin donanım fiyatına göre cazip; motor/soğutma arızaları, stop lamba çatlağı, yedek parça temini ve plastik kalitesi en çok dile getirilen sorunlar.

Uygun fiyatlı, yüksek oturmalı bir B-SUV; başlıca risk i20 ile paylaşılan 2021–2023 yakıt pompası arızası ve 1.0 T-GDI + DCT şanzıman güvenilirliği. 1.4 MPI otomatik daha sorunsuz.

Ferah, ekonomik ve olgun bir A-segment şehir otomobili; başlıca şikâyetler kronik direksiyon sesi/ağırlaşması, ESP/ABS elektronik arızaları ve yağ kaçağı. Ocak 2026'da sıfır satıştan kalktı, artık ikinci el.

Ferah, teknolojik ve dengeli bir B-segment; başlıca risk 2020–2023 yakıt pompası arızası ve 1.0 T-GDI + DCT şanzıman güvenilirliği. 1.4 MPI otomatik daha sorunsuz.

Fiyatına göre premium hissi ve zengin donanım; başlıca şikâyetler yedek parça temini, servis desteği, erken titreşim/süspansiyon ve teslimat kalitesi üzerinde yoğunlaşıyor.

Donanım, tasarım ve güvenlik fiyatına göre cazip; başlıca şikâyetler DCT şanzıman karakteri, yüksek yakıt tüketimi, akü/elektrik ve multimedya yazılımında yoğunlaşıyor.

Olgun ve donanımlı bir B-segment hatchback; başlıca risk 1.2 PureTech ıslak triger kayışı ile EAT8 otomatiğin ilk dönem yazılım/titreme şikâyetleri. Elektrikli sürüm en problemsiz seçenek.

Üretimi biten, ikinci elde ferah ve ekonomik bir şehir SUV'u; başlıca risk 1.2 PureTech ıslak triger kayışı ile ilk yılların start-stop ve klima fanı arızaları. Kayışı değişmiş, bakımlı örnek mantıklı bir alım.

Tasarımı ve dijital kabiniyle öne çıkan bir B-SUV; başlıca risk 1.2 PureTech ıslak triger kayışı ile otomatik şanzımanların ilk dönem yazılım şikâyetleri. Elektrikli sürüm en problemsiz seçenek.

Tasarımıyla sınıfının en iddialı B-segment hatchback'lerinden; başlıca risk 1.2 PureTech ıslak triger kayışı ile EAT8 otomatiğin vuruntu/sarsıntı şikâyetleri. Elektrikli E-208 en problemsiz seçenek, i-Cockpit ergonomisi ise kişisel tercih.